A.單通道串行
B.雙通道串行
C.單通道并行
D.雙通道并行
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A.開關(guān)量傳感器
B.數(shù)字量傳感器
C.微處理器
D.接口電路
A.系統(tǒng)正常時(shí)電流很小,火災(zāi)報(bào)警時(shí)電流很大,線路斷線時(shí)電流為零
B.系統(tǒng)正常時(shí)電流很大,火災(zāi)報(bào)警時(shí)電流為零,線路斷線時(shí)電流很小
C.系統(tǒng)正常時(shí)電流很小,火災(zāi)報(bào)警時(shí)電流為零,線路斷線時(shí)電流很大
D.系統(tǒng)正常時(shí)電流很大,火災(zāi)報(bào)警時(shí)電流很小,線路斷線時(shí)電流為零
A.熱探測式和煙霧探測式
B.分路式和環(huán)路式
C.溫升式和恒溫式
D.感煙管式和離子感煙式
A.1.5℃/分
B.3.5℃/分
C.5.5℃/分
D.7.5℃/分
屬于熱探測式火警探測器是()。
①恒溫式火警探測器
②溫升式火警探測器
③感煙管式火警探測器
④離子感煙式火警探測器
A.①②
B.③④
C.①②③
D.②③④
最新試題
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT,表示()。
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是()。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測易燃?xì)怏w時(shí),若周圍空氣中有敏感氣體存在,半導(dǎo)體的電阻值()。
DCC20監(jiān)測與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對實(shí)際設(shè)備進(jìn)行()。
在集控室的操縱臺上,一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕,按試燈按鈕,所有指示燈(),按功能測試按鈕,所有監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)入()狀態(tài)。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是()。
在機(jī)艙溫度自動控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。
主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目()取消,由()根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前,()。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中,當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后,系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),()。