A.溫度控制裝置故障
B.粘度控制裝置故障
C.粘度控制裝置和溫度控制裝置都有故障
D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障
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A.溫度定值控制
B.粘度定值控制
C.溫度程序控制
D.粘度程序控制
A.在粘度偏差較小時(shí)采用粘度定值控制，在粘度偏差較大時(shí)采用溫度定值控制
B.在粘度偏差較小時(shí)采用溫度定值控制，在粘度偏差較大時(shí)采用粘度定值控制
C.不管粘度偏差大小都采用粘度定值控制
D.不管粘度偏差大小都采用溫度定值控制
A.毫安電流；毫安電壓
B.毫安電壓；毫安電流
C.毫安電流；毫安電流
D.毫安電壓；毫安電壓
A.溫度調(diào)節(jié)是比例積分作用，粘度調(diào)節(jié)是比例積分微分作用
B.粘度調(diào)節(jié)是比例積分作用，溫度調(diào)節(jié)是比例積分微分作用
C.溫度調(diào)節(jié)和粘度調(diào)節(jié)都是比例積分作用
D.溫度調(diào)節(jié)和粘度調(diào)節(jié)都是比例積分微分作用
A.燃油粘度和燃油壓力
B.燃油溫度和燃油壓力
C.燃油粘度和燃油溫度
D.燃油粘度和燃油流量
最新試題
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長時(shí)間不得超過（）秒。
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是（）。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測(cè)易燃?xì)怏w時(shí)，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導(dǎo)體的電阻值（）。
若岸電為三相四線制時(shí)，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中，若要提高壓力的下限值，應(yīng)（）。
同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說明（）。
主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)泵的控制有（）。①泵組順序啟動(dòng)②主備用切換③失電自動(dòng)啟動(dòng)④啟動(dòng)禁止⑤報(bào)警功能
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是（）。
DCC20監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行（）。