A.油分濃度小于15ppm
B.在航行途中
C.船上油水分離和排油監(jiān)控設(shè)備處于正常工作狀態(tài)
D.瞬間排放速率不大于150L/nmile
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.任何24小時(shí)段內(nèi)最長(zhǎng)工作時(shí)間不超過(guò)14小時(shí)
B.任何7天時(shí)間內(nèi)最長(zhǎng)工作時(shí)間不超過(guò)72小時(shí)
C.任何24小時(shí)段內(nèi)最短休息時(shí)間不小于10小時(shí)，休息時(shí)間最多可分為兩段，其中一段至少要有6小時(shí)，且相連的兩段休息時(shí)間的間隔不得超過(guò)14小時(shí)
D.進(jìn)行集合、消防和救生艇訓(xùn)練以及國(guó)家法律、條例和國(guó)際文件規(guī)定的訓(xùn)練時(shí)，不用考慮休息時(shí)間的限制
A.2006海事勞工公約
B.值班公約
C.防污染公約
D.海上人命安全公約
A.SOLAS
B.STCW
C.MARPOL
D.MLC
A.SOLAS
B.STCW
C.MARPOL
D.MLC
A.船舶及其設(shè)備或船員并不真正符合相應(yīng)公約的要求
B.船員不熟悉與船舶和防污染有關(guān)的船上主要操作程序
C.跡象表明主要船員之間、主要船員與其他船員之間不能有效交流
D.上述中任意一項(xiàng)
最新試題
下列離泊前的準(zhǔn)備工作哪些是符合系、離泊作業(yè)安全要求的？（）①二副會(huì)同大副、三副試驗(yàn)對(duì)講機(jī)以確保通信暢通；②離泊前，大副應(yīng)結(jié)合看開(kāi)航水尺，檢查首、尾系纜情況；③二副應(yīng)將安全注意事項(xiàng)向所有在船尾作業(yè)人員布置清楚；④木匠和水手長(zhǎng)分別試轉(zhuǎn)起錨機(jī)和絞纜機(jī)。
根據(jù)《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》，在用三字母信號(hào)報(bào)告病情時(shí)，應(yīng)按下列哪個(gè)順序發(fā)送？（）①病人情況；②病史；③癥狀、疾病或受傷部位；④一般癥狀；⑤特殊癥狀；⑥診斷。
（）屬于國(guó)際航行的客船應(yīng)備的證書(shū)或文件。①最低安全配員證書(shū)②完整穩(wěn)性手冊(cè)③船員適任證書(shū)④國(guó)際載重線證書(shū)
以下不屬于光船租船特點(diǎn)之一的是（）
下列有關(guān)主要塢修工程說(shuō)法不正確的是（）。
按照溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的分工，船舶發(fā)生溢油事故后負(fù)責(zé)帶艇指揮撈油的是（）。
SOLAS公約規(guī)定，每次消防演習(xí)應(yīng)包括（）等內(nèi)容。①檢查消防員裝備；②檢查是否正確穿好救生衣；③啟動(dòng)一個(gè)消防泵，要求至少使用2支所要求的水槍；④檢查水密門、防火門、防火閘的工作情況。
根據(jù)我國(guó)船員條例，要求船員服務(wù)機(jī)構(gòu)在為船員提供服務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)（）。①遵守公平公開(kāi)的原則；②遵守誠(chéng)實(shí)守信的原則；③不得提供虛假信息；④不得損害船員的合法權(quán)益。
根據(jù)我國(guó)《海員外派管理規(guī)定》，海員外派機(jī)構(gòu)與境外船東簽訂的船舶配員服務(wù)協(xié)議的內(nèi)容應(yīng)包括（）。①船長(zhǎng)的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)；②外派海員的工作、生活條件；③外派海員的上下船安排；④工資福利待遇及其支付方式。
根據(jù)SOLAS公約，如果接到遇險(xiǎn)警報(bào)信號(hào)的船舶（），該船長(zhǎng)必須將未能前往援助遇險(xiǎn)人員的理由載入航海日志，并通知相應(yīng)的搜救機(jī)構(gòu)。①不能前往援助②不愿前往援助③因情況特殊認(rèn)為前往援助不合理④因情況特殊認(rèn)為前往援助不必要