A.機(jī)艙大量進(jìn)水事故
B.動(dòng)力設(shè)備失效導(dǎo)致的船舶碰撞和擱淺
C.主機(jī)拉缸事故
D.機(jī)艙火災(zāi)事故
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A.污染事故
B.與輪機(jī)相關(guān)的船舶事故
C.人員事故
D.機(jī)損事故
A.危險(xiǎn)調(diào)查
B.危險(xiǎn)識(shí)別
C.危險(xiǎn)評(píng)價(jià)
D.危險(xiǎn)控制
A.船員的錯(cuò)誤操作
B.船舶的運(yùn)動(dòng)
C.船舶設(shè)備的缺陷
D.船船的燃料
A.人力資源
B.設(shè)備資源
C.信息資源
D.物質(zhì)資源
A.資源的分配、分派和優(yōu)先排序
B.有效的溝通
C.具有和保持情景意識(shí)
D.考慮團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)
最新試題
為防止加油過(guò)程中出現(xiàn)溢油污染事故，有效措施包括（）
輪機(jī)主要事故，包括（）
在準(zhǔn)備召開(kāi)機(jī)艙作業(yè)會(huì)議時(shí)，作業(yè)負(fù)責(zé)人需要明確的內(nèi)容包括（）
下列需要在吊缸作業(yè)開(kāi)始之前準(zhǔn)備好的內(nèi)容包括（）
?惡劣海況航行時(shí)，船舶可能由于搖晃導(dǎo)致如下情況發(fā)生：（）
影響操作者情景意識(shí)的因素有（）
密閉空間內(nèi)氣體含量需要達(dá)到下述（）要求時(shí)，才能安全進(jìn)入。
密閉空間是指船上圍蔽空間的各種艙室處所，通常包括（）
情景意識(shí)的最后一個(gè)階段為預(yù)測(cè)階段，關(guān)于這個(gè)階段理解錯(cuò)誤的是（）
?主機(jī)發(fā)生突然故障時(shí)，應(yīng)采取哪些正確的操作和安全措施，以保證船舶、主機(jī)和人身的安全？（）