單項(xiàng)選擇題同組蓄電池相比，內(nèi)阻越小，容量（）。
A.越小
B.越大
C.不斷變化
D.不確定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題蓄電池電能轉(zhuǎn)換作用的基本原理是化學(xué)的（）反應(yīng)。
A.中和
B.分解
C.氧化-還原
D.置
2.單項(xiàng)選擇題接觸器的額定工作電壓是指（）的工作電壓。
A.主觸頭
B.輔助觸頭
C.線圈
D.短路環(huán)
3.單項(xiàng)選擇題接觸器的釋放是靠（）實(shí)現(xiàn)的。
A.電磁力
B.重力
C.彈簧力
D.手動力
4.單項(xiàng)選擇題KP-2A型控制箱中的主要整流器采用（）整流電路。
A.三相橋式
B.單相橋式
C.二倍壓
D.三相可控
5.單項(xiàng)選擇題KP-2A型控制箱電壓失控時（）作用。
A.主整流回路
B.激磁回路
C.測量回路
D.過壓保護(hù)回路
最新試題
下列（）原因會造成25T逆變器的過壓保護(hù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱（KP－2A）中（）斷開，使控制箱的限流充電功能失效。
題型：單項(xiàng)選擇題
25K型客車A1級修程按照客車運(yùn)用安全要求，通過對安全關(guān)鍵部件實(shí)施（），其它部位實(shí)施狀態(tài)修。
題型：單項(xiàng)選擇題
25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定：數(shù)字傳感器浸水72h后，用500V兆歐表測試絕緣，絕緣電阻須大于（）MΩ。
題型：單項(xiàng)選擇題
客車電氣綜合控制柜的控制方案以（），同時考慮控制系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施，包括極端情況下的手動應(yīng)急措施。
題型：單項(xiàng)選擇題
25T型客車的逆變裝置中任何一臺逆變器故障時，能按規(guī)定輸出（）等。
題型：單項(xiàng)選擇題
客車電氣綜合控制柜對整車電氣系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，出現(xiàn)故障時及時（），避免了由于保護(hù)不及時而引起的嚴(yán)重后果。
題型：單項(xiàng)選擇題
客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點(diǎn)（0～10V）（）輸入點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱（KP－2A）中SCR1開路，使發(fā)電機(jī)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
PLC則采用（）的工作方式是區(qū)別于微機(jī)的最大的特點(diǎn)之一。
題型：單項(xiàng)選擇題