A、油泵額定壓力
B、負(fù)載
C、油泵流量
D、油泵工作壓力
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B、15min
C、20min
D、30min
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C、110V
D、220V
A、4m
B、4.5m
C、6m
D、10m
A、lm
B、2m
C、0.5m
D、2.5m
A、l~2次
B、5~10次
C、14~16次
D、20~30次
最新試題
KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)時(shí),其減壓量是5位減壓()。
HMIS 采用()廣域網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。
轉(zhuǎn)子平衡等級(jí)每個(gè)級(jí)別間以()為增量。
HXD2B 機(jī)車停放制動(dòng)由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制,其減壓閥將氣路中壓力限制在()。
搖臂鉆床要求電源接入線無破損、粘連、龜裂、老化,接線樁頭緊固、無松動(dòng),電線絕緣()。
自動(dòng)常用制動(dòng)裝置在實(shí)行緊急制動(dòng)()秒后,系統(tǒng)提示緩解成功。
U5A 型空重車調(diào)整閥分解:分解測(cè)重部,擰下五個(gè)十字平頭螺栓,卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開并卸下鎖緊(),卸下測(cè)重彈簧蓋。
CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)電空控制單元中的()控制模塊,響應(yīng)列車管的減壓量來控制機(jī)車制動(dòng)缸壓力。
安裝JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的機(jī)車在運(yùn)行中,列車管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于()。
試驗(yàn)臺(tái)C 孔機(jī)能試驗(yàn)時(shí),檢查列車管容量風(fēng)缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時(shí)間為()。