A.微波天線
B.反射調(diào)制器
C.編碼器
D.微處理器
E.內(nèi)存器
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A.標(biāo)簽
B.地面接收系統(tǒng)
C.地面識(shí)別設(shè)備
D.天線
E.中央處理設(shè)備
A.重疊式
B.縱橫交錯(cuò)式
C.正反交錯(cuò)式
D.正反重疊式
E.旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式
A.集裝箱
B.托盤
C.集裝袋
D.滑板
E.周轉(zhuǎn)箱
A.1200mm×800mm
B.1200mm×1000mm
C.1100mm×1100mm
D.1140mm×1140mm
A.2438mm
B.2510mm
C.2519mm
D.2889mm
最新試題
貨運(yùn)記錄是審核和收(發(fā))貨方向鐵路、交通運(yùn)輸部門提出索賠的主要依據(jù)。()
水路運(yùn)輸事故的責(zé)任單位對(duì)處理港的處理意見(jiàn)有不同時(shí),均以省主管局或航局管理局裁定。()
汽車貨物運(yùn)輸中一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物允許多個(gè)托運(yùn)人。()
只要能確保貨物運(yùn)輸中不損壞、散失和滲漏,可以使用草袋包裝或草繩捆扎航空貨物。()
分揀過(guò)程可采用摘取式和播種式兩種操作進(jìn)行。()
汽車使用性能主要有容量、動(dòng)力性、通過(guò)性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。()
配送運(yùn)輸與一般運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別是()。
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。()
配送實(shí)際上就是送貨發(fā)貨。()
鐵路運(yùn)輸事故處理中,索賠時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備:賠償要求書、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。()