單項(xiàng)選擇題下面對WK120試驗(yàn)臺表述正確的是（）。

A、只能試驗(yàn)120閥；
B、可兼容103/104分配閥；
C、可試驗(yàn)GK型三通閥及103分配閥；
D、可進(jìn)行各類貨車制動閥試驗(yàn)。


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1.單項(xiàng)選擇題試驗(yàn)臺進(jìn)行120控制閥進(jìn)行安定試驗(yàn)方法正確的是（）。

A、操縱閥手把置Ⅰ位緊急室充至定壓后，手把置Ⅴ位，減壓200Kpa，操縱閥手把轉(zhuǎn)至Ⅲ位。
B、操縱閥手把置Ⅰ位緊急室充至定壓后，手把置Ⅵ位，減壓200Kpa，操縱閥手把轉(zhuǎn)至Ⅲ位
C、操縱閥手把置Ⅰ位緊急室充至定壓后，手把置Ⅵ位，減壓170Kpa，操縱閥手把轉(zhuǎn)至Ⅲ位。
D、操縱閥手把置Ⅰ位緊急室充至定壓后，手把置Ⅵ位，減壓140Kpa，操縱閥手把轉(zhuǎn)至Ⅲ位。

2.單項(xiàng)選擇題游標(biāo)卡尺，主尺上的刻度每小格為（）

A、0.01mm
B、0.5mm
C、0.1mm
D、1mm

3.單項(xiàng)選擇題制動軟管進(jìn)行風(fēng)壓試驗(yàn)時，其管內(nèi)的壓強(qiáng)應(yīng)達(dá)到（）。

A、800KPa；
B、1000KPa；
C、1200KPa；
D、1500KPa。

4.單項(xiàng)選擇題制動軟管進(jìn)行水壓試驗(yàn)時，其在水槽內(nèi)的風(fēng)壓應(yīng)達(dá)到（）。

A、500～600KPa；
B、600～700KPa；
C、700～800；
D、800～900KPa。

最新試題

在CCB-Ⅱ制動機(jī)系統(tǒng)中，監(jiān)測總風(fēng)向列車管充風(fēng)的流量計(jì)設(shè)置在（）內(nèi)。

題型：單項(xiàng)選擇題

HXD2B 機(jī)車數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA，表示機(jī)車大閘處于（）位。

題型：單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織于1940年制定了世界公認(rèn)的I SO1940平衡等級，它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為（）級別。

題型：單項(xiàng)選擇題

試驗(yàn)臺3、4、2、18、15副、11、5、19號電磁閥及管路機(jī)能試驗(yàn)時，檢查副風(fēng)缸管、加速緩解風(fēng)缸管和制動缸管路的壓力變化，1分鐘內(nèi)壓力變化不允許超過（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

安裝JZ-7型空氣制動機(jī)的機(jī)車在運(yùn)行中，列車管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

DK-1制動機(jī)TKS22型電空制動控制器檢修時，觸頭開距應(yīng)（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

HXD2B 機(jī)車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制，其減壓閥將氣路中壓力限制在（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

試驗(yàn)臺C 孔機(jī)能試驗(yàn)時，檢查列車管容量風(fēng)缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時間為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差（）mm。

題型：單項(xiàng)選擇題