A.逆轉(zhuǎn)矩
B.恒轉(zhuǎn)矩
C.正反轉(zhuǎn)
D.零位保護(hù)
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A.越大越好
B.中等最好
C.越小越好
D.不作要求
A.報(bào)警
B.起錨
C.保護(hù)
D.斷電
A.防止過載
B.順序工作
C.避免短路
D.連續(xù)運(yùn)行
A.自鎖
B.互鎖
C.聯(lián)鎖
D.閉鎖
A.斷電延時(shí)繼電器
B.通電延時(shí)繼電器
C.放電支路電阻
D.強(qiáng)勵(lì)接觸器
最新試題
“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位?!吧h(huán)電阻”顧名思義,就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻,一般是()電阻,用()個(gè)色環(huán)來表示阻值,用()個(gè)色環(huán)表示誤差。
船舶廚房設(shè)備的環(huán)境,對電氣影響最大的是()。
檢修電動機(jī)過程中,最需要注意的操作步驟是()。
在三相三線制的船舶電網(wǎng)中,電氣線路中一點(diǎn)接地時(shí),電氣設(shè)備尚可正常運(yùn)行,若再有另一點(diǎn)接地,就形成()故障。
電氣控制設(shè)備控制回路的()起到設(shè)備的綜合保護(hù)。
船舶發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中發(fā)生某重要負(fù)載單相接地故障,則該發(fā)電機(jī)的主開關(guān)()
下列()情況下,不宜使用熱繼電器作過載保護(hù)。
在分路是火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)中,某一分路中的()將不會導(dǎo)致該分路癱瘓。
火災(zāi)探測系統(tǒng)在進(jìn)行火警功能測試時(shí),將選擇開關(guān)置于測試位,系統(tǒng)應(yīng)()。
實(shí)船并車時(shí)要求整步表指針最好()