A.螺栓
B.焊接
C.潤(rùn)滑脂油封
D.內(nèi)外花鍵
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A.1
B.大于1
C.小于1
D.0
A.13.5—15.0V
B.12.6—15.6V
C.12—14V
D.14.9—16.1V
A.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)壓縮氣體竄到缸外
B.外界氣體竄入氣缸內(nèi)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣竄入氣缸內(nèi)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣時(shí)部分氣體未進(jìn)入氣缸內(nèi)
A.進(jìn)氣行程
B.作功行程
C.壓縮行程
D.排氣行程
A.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
B.發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率
C.發(fā)動(dòng)機(jī)容積效率
D.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻能力
最新試題
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無(wú)力的現(xiàn)象。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。