單項(xiàng)選擇題利用報廢車輛的零、部件拼、組裝的二手車（）交易

A、可以
B、通過安全排放檢測可以
C、使用年限慢2年可以
D、不可以


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1.單項(xiàng)選擇題將右置放向盤改為左置方向盤的二手車（）交易

A、可以
B、通過安全排放檢測可以
C、使用年限慢5年可以
D、不可以

2.單項(xiàng)選擇題依照相關(guān)法規(guī)，下列哪個機(jī)構(gòu)不能開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票。（）

A、二手車經(jīng)濟(jì)公司
B、二手車拍賣公司
C、二手車交易公司
D、二手車經(jīng)銷公司

3.單項(xiàng)選擇題張某受托替同學(xué)李某代賣捷達(dá)一輛，二手車評估中為確認(rèn)賣方的身份及車輛的處置權(quán)，應(yīng)根據(jù)：（）

A、李某身分證、車輛號牌、機(jī)動車登記證
B、李某身份證、機(jī)動車行駛證、車輛號牌
C、張某身份證、李某身份證、授權(quán)委托書
D、張某身份證、機(jī)動車登記證書、機(jī)動車行駛證

4.單項(xiàng)選擇題依照相關(guān)法規(guī)，二手車評估中發(fā)現(xiàn)非法車輛、偽造證明或車牌的，擅自更改發(fā)動機(jī)號、車架號的、調(diào)整里程表的，應(yīng)當(dāng)（）

A、照常評估技術(shù)狀態(tài)
B、不加過問
C、及時向執(zhí)法部門舉報，配合調(diào)查
D、不予評估、也不舉報

5.單項(xiàng)選擇題依照相關(guān)法規(guī)，二手車評估中為核實(shí)二手車賣方的所有權(quán)或處置權(quán)，應(yīng)確認(rèn)（）

A、機(jī)動車行駛證與賣方身份證明一致
B、機(jī)動車行駛證、駕駛證與賣方身份證明一致
C、機(jī)動車登記證書、行駛證與賣方身份證明一致
D、機(jī)動車登記證書與賣方身份證明一致

最新試題

一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

《二手車鑒定評估報告》附件內(nèi)容主要包括（）

題型：多項(xiàng)選擇題

汽車的檢測、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的（）而發(fā)展起來的。

題型：填空題

在國外，二手車實(shí)行規(guī)范化的（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

鑿改號碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。

題型：填空題

國外二手車市場的特點(diǎn)是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車評估體系，按照購進(jìn)價與銷售之間的差價征稅，還有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

目前，美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

安全氣囊的類型有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某商戶欲購置此車做載客營運(yùn)，按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測，3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評估該車的價值。（已知折現(xiàn)率為10%）

題型：問答題