A、這兩缸的相鄰處氣缸墊燒損
B、這兩缸的進排氣門封閉不嚴
C、這兩缸的壓縮比偏小
D、這兩缸的活塞環(huán)磨損嚴重
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A、3米
B、2米
C、2.5米
D、4米
A、前輪外傾
B、前束值過大
C、前輪外傾與前束之間的作用
D、前束值過小
A、加載24%負荷,車速50km\h
B、加載24%負荷,車速5km\h
C、加載50%負荷,車速24km\h
D、加載5%負荷,車速24km\h
A、燃油消耗率g\kw.h
B、百公里耗油L\100km
C、耗油量kg\h
D、百公里耗油和耗油量
A、作功
B、進氣
C、壓縮
D、排氣
最新試題
底盤及車身檢測包括傳動系技術狀況外,還有()。
二手車鑒定評估機構要注意保護委托方的秘密,維護委托方和本機構的()。
整車檢測包括底盤輸出功率的測定、汽車排放污染物的測定,還有()。
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形,因車輪定位改變,無法調(diào)整、恢復到正常的水平,故行駛中會出現(xiàn)()。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車,該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復痕跡。同時查看車頂邊緣的情況,發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點修復。因此可以判斷該車是()。
不屬于驅(qū)動橋的組成是()
屬于氣門傳動組組成部分的是()。
路試后檢查冷卻水溫度、機油溫度、齒輪油溫度不應高于()。
二手車鑒定評估流程中,在判斷事故車之后的具體步驟是()
在國外,二手車實行規(guī)范化的()。