單項選擇題線路設(shè)備故障或發(fā)生自然災(zāi)害時，工務(wù)部門的工長或車間主任（）隨乘第一趟列車去故障現(xiàn)場，以便迅速組織和指揮搶修工作。
A.必須
B.必要時
C.可以
D.不必
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1.單項選擇題線路發(fā)生危及行車安全故障時，如不知來車方向，應(yīng)在故障地點（），發(fā)現(xiàn)來車，應(yīng)急速奔向列車，用手信號旗（燈）或徒手顯示停車信號。
A.設(shè)置響墩
B.等待
C.設(shè)法修復(fù)
D.注意傾聽和瞭望
2.單項選擇題線路發(fā)生危及行車安全故障時，當(dāng)確知一端先來車時，應(yīng)急速奔向列車，用手信號旗（燈）或徒手顯示（）。
A.預(yù)告信號
B.確報信號
C.警報信號
D.停車信號
3.單項選擇題如果軌縫間隙超過（）時，已大于工作油缸的最大行程，可分兩次調(diào)整。經(jīng)一次調(diào)整之后，松開夾緊斜塊，使整機移動位置，重新夾緊軌頭再繼續(xù)進行調(diào)整，至軌縫合適為止。
A.120mm
B.140mm
C.150mm
D.160mm
4.單項選擇題GJT—98型液壓軌距調(diào)整器適用于50kg/m、60kg/m鋼軌線路上鋼軌的（）作業(yè)，以及線路維修調(diào)節(jié)混凝土軌枕位置。
A.改道
B.撥道
C.起道
5.單項選擇題道口護軌輪緣槽寬度為70～100mm，曲線內(nèi)股為90～100mm，輪緣槽深度為（）mm。
A.45～60
B.40～65
C.45～70
D.50～90
最新試題
護軌側(cè)面磨耗傷損標(biāo)準(zhǔn)是（）。
題型：多項選擇題
道岔轍叉護軌間隔和翼軌間隔（）1370mm。
題型：單項選擇題
使用液壓起撥道器進行起、撥道作業(yè)過程中，應(yīng)根據(jù)（）確定撥動操作手柄的角度和頻率。
題型：單項選擇題
下列對《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對改道作業(yè)敘述正確的是（）。
題型：多項選擇題
下列關(guān)于枕盒內(nèi)石砟的標(biāo)準(zhǔn)敘述正確的是（）。
題型：多項選擇題
線路設(shè)備檢查時，曲線地段以上股為基準(zhǔn)股，曲線和道岔前后（）m，以曲線上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。
題型：單項選擇題
下列關(guān)于無縫線路放散施工撞軌作業(yè)組的作業(yè)項目敘述正確的是（）。
題型：多項選擇題
分動外鎖閉12號道岔（2機）安裝緊固裝置時，斥離尖軌的緊固位置為（）。
題型：單項選擇題
不屬于機動螺栓扳手操作要領(lǐng)的是（）。
題型：單項選擇題
屬于液壓起撥道器作業(yè)要領(lǐng)的是（）。
題型：多項選擇題