A.ATP監(jiān)督下的人工駕駛模式
B.限制人工駕駛模式
C.非限制人工駕駛模式
D.以上都不是
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A.路票
B.速度碼
C.發(fā)車信號
D.以上都不是
A.15Km/h
B.25Km/h
C.35Km/h
D.45Km/h
A.紅、黃、FFF
B.紅、黃、25
C.紅、綠、00
D.以上答案均不對
A.安全監(jiān)察室
B.綜合管理部
C.值班主任
A.天
B.月
C.年
最新試題
列車站后折返時,按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號。
車站發(fā)生不明氣體襲擊后,()應(yīng)立即采取措施,防止其他列車進(jìn)入車站。
客服中心崗最后一班載客列車開出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類報表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷BOM,回()結(jié)帳。
營銷類票卡指除乘車功能以外,還具有()等附加功能的票卡。
在OCC設(shè)備故障或個別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車站通過()發(fā)布信息。
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報行調(diào)。
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
若列車停在道岔上,司機(jī)以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時,行車值班員接到報告后應(yīng)立即報告給(),安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
BOM營業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品,必須與()辦理借還登記手續(xù)。