A.基準(zhǔn)件定位
B.重復(fù)定位
C.六點(diǎn)定位
D.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
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A.裝配基準(zhǔn)
B.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
C.定位基準(zhǔn)
D.工藝基準(zhǔn)
A.裝配基準(zhǔn)
B.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
C.定位基準(zhǔn)
D.中心線基準(zhǔn)
A.六點(diǎn)定位
B.重復(fù)定位
C.裝配定位
D.基準(zhǔn)定位
A.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
B.孔定位基準(zhǔn)
C.中心線基準(zhǔn)
D.定位基準(zhǔn)
A.孔上偏差
B.軸上偏差
C.靠近零線
D.極限偏差
最新試題
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會(huì)向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開(kāi)口銷等附件檢查,檢查周期為()。
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨,挖坑狀磨損,以下說(shuō)法不正確的是()。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問(wèn)題,在處理排放超標(biāo)問(wèn)題時(shí),要考慮哪些因素()?
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有()。
行駛中或下坡道時(shí),為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng),充分使用輔助制動(dòng),如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長(zhǎng)坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。
車輛四輪定位參數(shù)中,一般控制在(0-1)°的參數(shù)是()。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧,前懸,3,90,1500,橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成(ф30-846-460)+減振器總成,S40,230,HH,該車行駛向右跑偏,擬增加斜鐵調(diào)整后傾角,選用以下哪些物料合適()?