A.每2個(gè)月/每2萬公里
B.每6個(gè)月/每6萬公里
C.每12個(gè)月/每12萬公里
D.每24個(gè)月/每24萬公里
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你可能感興趣的試題
A.更換摩擦材料比較軟的摩擦片
B.調(diào)整制動(dòng)總泵氣管，使上腔管路接后橋，下腔管路接前橋
C.更換大比例繼動(dòng)閥
D.檢查輪胎氣壓
A.1
B.5
C.7
D.10
A.2
B.3
C.4
D.5
A.偏高
B.偏低
C.標(biāo)準(zhǔn)
D.以上都不對(duì)
A.同等情況下行駛水泥路面輪胎磨損偏快
B.同等情況下通勤公交工況較高速工況輪胎磨損偏快
C.制動(dòng)系統(tǒng)故障導(dǎo)致制動(dòng)回位慢或不回位會(huì)加速輪胎磨損
D.以上說法都不對(duì)
最新試題
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動(dòng)閥。
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是（）。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。