A.2
B.4
C.5
D.6
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A.裝卸作業(yè)完畢,裝卸人員未對車輛進(jìn)行檢查
B.貨運(yùn)員未進(jìn)行監(jiān)裝監(jiān)卸作業(yè)
C.罐車設(shè)施設(shè)備檢修不到位
D.貨運(yùn)與運(yùn)轉(zhuǎn)交接檢查不徹底
A.上下對正
B.參差不超過箱角配件的二分之一
C.排列整齊
D.箱門捆扎牢固
A.出廠檢驗(yàn)合格證
B.使用保養(yǎng)說明書
C.圖紙
D.履歷簿
A.停止作業(yè),將裝卸機(jī)械停機(jī)或切斷電源
B.立即通知相關(guān)人員離開危險(xiǎn)區(qū)域,避免或減輕人身傷害
C.按照事故救援統(tǒng)一指揮做好相關(guān)工作,保護(hù)人身和財(cái)產(chǎn)安全
D.立即向負(fù)責(zé)人或值班調(diào)度人員報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、設(shè)備損毀及人員傷亡情況等
E.保護(hù)好事故現(xiàn)場,積極協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查、取證
A.鋼絲繩檢查每月不少于2次
B.鋼絲繩檢查每月不少于4次
C.鋼絲繩直徑減少5%以上應(yīng)報(bào)廢
D.鋼絲繩直徑減少7%以上應(yīng)報(bào)廢
E.鋼絲繩直徑減少10%以內(nèi),可正常使用但應(yīng)加強(qiáng)檢查
最新試題
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的()禁止運(yùn)送的物品。
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
甩車整理時(shí),應(yīng)做好防護(hù)工作。
換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí),應(yīng)由換裝站以電報(bào)貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
國際聯(lián)運(yùn)由國境站編制的商務(wù)記錄,當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時(shí),應(yīng)編制()份。
《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國()和《鐵路法》制定的。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理損耗。
集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳?,以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。
按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運(yùn)存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報(bào)時(shí)應(yīng)同時(shí)抄送裝車局集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門。