單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶發(fā)生諸如危險(xiǎn)冰況,危險(xiǎn)船舶骨骸或其他危及海上航行安全的情況時(shí),應(yīng)該采取的行動(dòng)中()不正確

A.盡快聯(lián)系附近的其他船舶
B.盡快與附近海岸電臺(tái)取得聯(lián)系
C.發(fā)送安全信息
D.盡快編制NAVTEX電文,并送交播發(fā)臺(tái)


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1.單項(xiàng)選擇題安全通信表明呼叫臺(tái)()

A.處于航行安全狀態(tài)
B.擔(dān)心船舶是否處于安全航行狀態(tài)
C.有一份涉及航行安全的電文需要發(fā)送
D.有一份涉及醫(yī)療援助,醫(yī)療指導(dǎo),海事援助等方面的信息需要發(fā)送

2.單項(xiàng)選擇題提供以下()信息對(duì)于直升機(jī)實(shí)施醫(yī)療撤離幫助不大

A.船舶相對(duì)于山岬,燈塔的真方位或者羅經(jīng)方位
B.船體的顏色,船舶類型等信息
C.撤離人員的情況,尤其是能否移動(dòng),因?yàn)楸匾臅r(shí)候需要使用擔(dān)架
D.生病人員的種族情況

3.單項(xiàng)選擇題一般情況下,通過海岸電臺(tái)申請(qǐng)醫(yī)療指導(dǎo),海岸電臺(tái)會(huì)把呼叫鏈接到()

A.搜救中心
B.船務(wù)公司
C.特定的醫(yī)療工作者
D.IMO

最新試題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題