A.監(jiān)護(hù)不操作
B.操作不監(jiān)護(hù)
C.斷電后驗(yàn)電
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A.工作領(lǐng)導(dǎo)人姓名
B.除冰作業(yè)區(qū)段
C.作業(yè)計(jì)劃起止時(shí)間
D.工作領(lǐng)導(dǎo)人職務(wù)
A.引起接觸線侵入受電弓包絡(luò)線，引發(fā)弓網(wǎng)故障
B.造成線索間距不足而造成跳閘
C.距離周?chē)拥卦O(shè)備的安全距離不足而造成跳閘
D.造成線索間距不足、距離周?chē)拥卦O(shè)備的安全距離不足而造成燒斷線索
A.天橋
B.跨線橋
C.道口
D.地道
A.附近的接觸網(wǎng)工區(qū)
B.電力調(diào)度員
C.車(chē)站值班員
D.站長(zhǎng)
A.接觸網(wǎng)舞動(dòng)范圍
B.接觸網(wǎng)舞動(dòng)量
C.行車(chē)限制條件
D.啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案
最新試題
電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，人力制動(dòng)機(jī)使用的規(guī)定：禁止登上敞車(chē)、（）、（）、（）、（）等的高踏板臺(tái)上使用人力制動(dòng)機(jī)。
供電部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)舞動(dòng)時(shí)，根據(jù)舞動(dòng)范圍和舞動(dòng)量，在就近車(chē)站“運(yùn)統(tǒng)-46”《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》進(jìn)行登記，說(shuō)明（），車(chē)站值班員及時(shí)向調(diào)度所匯報(bào)。
電力、內(nèi)燃機(jī)車(chē)共用的機(jī)務(wù)段，機(jī)車(chē)出庫(kù)時(shí)應(yīng)通知車(chē)站出庫(kù)機(jī)車(chē)的（）。
供電除冰在車(chē)站登記的內(nèi)容包括（），作業(yè)結(jié)束確認(rèn)作業(yè)組人員全部撤至安全地點(diǎn)后進(jìn)行銷(xiāo)記。
調(diào)車(chē)作業(yè)人員因作業(yè)需要在車(chē)梯上站立時(shí)，應(yīng)抓牢車(chē)梯（），雙腳踩實(shí)（）。
接到電力機(jī)車(chē)（動(dòng)車(chē)組）運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障的匯報(bào)時(shí)，車(chē)站值班員應(yīng)問(wèn)明（）。
禁止通過(guò)任何物體，如棒條、導(dǎo)線、水流等與接觸網(wǎng)設(shè)備、牽引變電設(shè)備和電力機(jī)車(chē)的高壓帶電部分相接觸（接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)除外）。
電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，（）、（）、（）、（）等有通過(guò)臺(tái)的車(chē)輛只準(zhǔn)在通過(guò)臺(tái)上站立。
電氣化區(qū)段：嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)及支柱上（）、（）支柱或在接觸網(wǎng)支柱旁（）或（）。
電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)：由帶電區(qū)（有網(wǎng)）向無(wú)電（無(wú)網(wǎng)）區(qū)作業(yè)，調(diào)車(chē)作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各（）、（）及電力機(jī)車(chē)的（）接觸。