單項選擇題收益現(xiàn)值是指（）
A.以適當?shù)恼郜F(xiàn)率將二手車未來預(yù)期收益折現(xiàn)成現(xiàn)值
B.以適當?shù)睦拾讯周嚞F(xiàn)時收益折為將來的收益值
C.機動車現(xiàn)實能收益的大小
D.機動車未來預(yù)期獲利的多少
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題有一輛長途客運大客車，于1998年7月初次注冊登記，評估基準日為2003年7月，則該車的剩余使用年限n為（）
A.4年
B.2年
C.3年
D.5年
2.單項選擇題有一輛桑塔納2000出租車，于1998年6月初次注冊登記，評估基準日為2004年6月，則該車的剩余使用年限n為（）
A、4年
B、2年
C、5年
D、3年
3.單項選擇題二手車的剩余壽命期n是指從評估基準日到（）
A、賣出時的年限
B、到停使的年限
C、報廢的年限
D、到交易時的年限
4.單項選擇題將未來收益進行時間價值的計算，并換算成評估基準日這一時點的價值過程稱為折現(xiàn)，所使用的換算比率就成為（）
A、折扣率
B、優(yōu)惠率
C、折舊率
D、折現(xiàn)率
5.單項選擇題所謂折現(xiàn)，就是將未來的收益，按照一定的折現(xiàn)率，折現(xiàn)到評估基準日的（）
A、現(xiàn)值
B、殘值
C、原值
D、凈值
最新試題
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形，因車輪定位改變，無法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平，故行駛中會出現(xiàn)（）。
題型：單項選擇題
改動二手車發(fā)動機號、車架號信息的情況有（）。
題型：多項選擇題
不屬于驅(qū)動橋的組成是（）
題型：多項選擇題
目前，美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的（）。
題型：單項選擇題
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。
題型：單項選擇題
路試后檢查冷卻水溫度、機油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于（）。
題型：多項選擇題
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路（）。
題型：多項選擇題
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用（）
題型：多項選擇題
鑿改號碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。
題型：填空題
二手車鑒定評估機構(gòu)要注意保護委托方的秘密，維護委托方和本機構(gòu)的（）。
題型：單項選擇題