單項(xiàng)選擇題因?yàn)槎周嚨募夹g(shù)狀況和市場(chǎng)價(jià)格都隨時(shí)間變化而變動(dòng)，所以（）是非常重要的參數(shù)。

A、評(píng)估基準(zhǔn)日
B、檢驗(yàn)日期
C、車輛的出廠日期
D、初次注冊(cè)登記日


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1.單項(xiàng)選擇題二手車鑒定評(píng)估以（）為基礎(chǔ)。

A.車內(nèi)鑒定
B.排放鑒定
C.外觀鑒定
D.技術(shù)鑒定

2.單項(xiàng)選擇題采用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車時(shí)，難以確定的兩個(gè)參數(shù)是（）。

A、折現(xiàn)率i和剩余壽命期n
B、三個(gè)參數(shù)都很容易
C、預(yù)測(cè)的預(yù)期收益額A和折現(xiàn)率i
D、預(yù)期的收益額A和剩余壽命期n

3.單項(xiàng)選擇題采用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車的主要優(yōu)點(diǎn)是（）。

A、有利于二手車的評(píng)估
B、與投資決策相結(jié)合，容易被交易雙方接受
C、能客觀反映二手車目前市場(chǎng)情況
D、其評(píng)估參數(shù)直接從市場(chǎng)獲得，能反映市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)價(jià)格

4.單項(xiàng)選擇題采用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車價(jià)值時(shí)，其主要缺點(diǎn)是（），受較強(qiáng)的主觀判斷的影響大。

A、計(jì)算公式不準(zhǔn)確
B、計(jì)算復(fù)雜
C、機(jī)動(dòng)車剩余使用年限不確定
D、預(yù)期收益預(yù)測(cè)難度大

5.單項(xiàng)選擇題國(guó)家宏觀政策對(duì)于二手車評(píng)估值產(chǎn)生的影響主要是（）。

A、功能性貶值
B、各種陳舊性貶值
C、實(shí)體性貶值
D、經(jīng)濟(jì)性貶（升）值

最新試題

在國(guó)外，二手車實(shí)行規(guī)范化的（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

汽車的檢測(cè)、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的（）而發(fā)展起來(lái)的。

題型：填空題

一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開(kāi)車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

屬于氣門(mén)傳動(dòng)組組成部分的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

二手車鑒定評(píng)估流程中“判別事故車”的作用是指出（）與事故狀態(tài)，用代碼表示。

題型：填空題

鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。

題型：填空題

以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

制動(dòng)的（）是指汽車在制動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。

題型：填空題

二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密，維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)外二手車市場(chǎng)的特點(diǎn)是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車評(píng)估體系，按照購(gòu)進(jìn)價(jià)與銷售之間的差價(jià)征稅，還有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題