單項(xiàng)選擇題舒適CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的兩條線在顯性狀態(tài)時電壓差為()V。
A.5
B.2.2
C.12
D.-5
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1.單項(xiàng)選擇題動力CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的兩條線在隱性狀態(tài)時的電壓差為()V。
A.5
B.12
C.2
D.0
2.單項(xiàng)選擇題動力CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的兩條線在顯性狀態(tài)時電壓差為()V。
A.5
B.12
C.2
D.0
3.單項(xiàng)選擇題CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的兩條線在數(shù)據(jù)傳輸時的電壓和為()V。
A.5
B.12
C.8
D.24
4.單項(xiàng)選擇題CAN-BUS數(shù)據(jù)總線的兩條線在數(shù)據(jù)傳輸時的電位是()的。
A.相同
B.相反
C.不一定
D.都不正確
5.單項(xiàng)選擇題在CAN系統(tǒng)中,進(jìn)行信號發(fā)送和接收的是()。
A.數(shù)據(jù)線
B.傳輸終端
C.控制器
D.收發(fā)器
最新試題
FlexRay總線的兩條導(dǎo)線,分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線上的電平在最低值1.5V和最高值()之間變換。
題型:單項(xiàng)選擇題
驅(qū)動CAN總線工作時,有信息傳遞時,CAN-High的電壓在()范圍內(nèi)變化。
題型:單項(xiàng)選擇題
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的()單總線,滿足抗噪聲干擾要求。
題型:單項(xiàng)選擇題
驅(qū)動CAN總線工作時,有信息傳遞時,CAN-Low的電壓在()范圍內(nèi)變化。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)節(jié)點(diǎn)的支路CAN-H與CAN-L互接時,此節(jié)點(diǎn)()與其他節(jié)點(diǎn)通信。
題型:單項(xiàng)選擇題
SAE分類是按照()劃分。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)出現(xiàn)以下哪種故障時,由于CAN總線電壓在共模電壓范圍內(nèi),CAN網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)通訊?()
題型:單項(xiàng)選擇題
傳輸速率一般用單位時間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。
題型:單項(xiàng)選擇題
FlexRay總線不通信時,電壓為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
應(yīng)用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于()Mb/s。
題型:單項(xiàng)選擇題