單項(xiàng)選擇題CAN控制器用于接收控制單元中（）發(fā)出的數(shù)據(jù)，處理數(shù)據(jù)并傳給CAN收發(fā)器。
A.微處理器
B.CPU
C.信號(hào)裝置
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1.單項(xiàng)選擇題光纖可以傳輸光信號(hào)，利用（）轉(zhuǎn)換原理可以很容易地實(shí)現(xiàn)電信號(hào)與光信號(hào)之間的轉(zhuǎn)換。
A.聲電
B.光電
C.光線
2.單項(xiàng)選擇題同軸電纜的中央是一條單根的銅導(dǎo)線，其外部被一層（）材料包圍著，在這種絕緣介質(zhì)的外部是一個(gè)網(wǎng)狀金屬屏蔽層。
A.絕緣
B.導(dǎo)電
C.屏蔽
3.單項(xiàng)選擇題雙絞線是由2根各自封裝在絕緣塑料套內(nèi)的（）扭絞而成。
A.鋁線
B.銅線
C.屏蔽線
4.單項(xiàng)選擇題模塊間運(yùn)行數(shù)據(jù)的（）稱為數(shù)據(jù)總線。
A.線束
B.屏蔽線
C.通道
5.單項(xiàng)選擇題在計(jì)算機(jī)多路傳輸系統(tǒng)中一些簡(jiǎn)單的模塊常常被稱為（）。
A.小模塊
B.節(jié)點(diǎn)
C.單點(diǎn)
最新試題
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)節(jié)點(diǎn)的支路CAN-H與CAN-L互接時(shí)，此節(jié)點(diǎn)（）與其他節(jié)點(diǎn)通信。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LIN總線故障查找，可以不使用示波器，只用（）和診斷儀來(lái)找到當(dāng)前車輛的總線故障。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值（）表示。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于（）Mb/s。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況，使用示波器測(cè)量CAN-High和CAN-Low的波形一致？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
串行傳輸時(shí)，在無(wú)調(diào)制的情況下波特率（）比特率。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)高速CAN-L對(duì)電源短路時(shí)，總線整體失效，CAN網(wǎng)絡(luò)（）工作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LIN總線作為一種子總線系統(tǒng)，必須掛靠在主總線即（）總線之下，受其支配。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FlexRay總線的兩條導(dǎo)線，分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線上的電平在最低值1.5V和最高值（）之間變換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題