多項(xiàng)選擇題汽車網(wǎng)絡(luò)采用了OSI參考模型的三層,分別是()。
A.物理層
B.數(shù)據(jù)鏈路層
C.應(yīng)用層
D.以上都不是
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1.多項(xiàng)選擇題汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要包括兩大部分()。
A.通信部分
B.網(wǎng)絡(luò)管理部分
C.物理層
D.以上都不是
2.多項(xiàng)選擇題常見的多路傳輸技術(shù)有()。
A.分時(shí)多路傳輸
B.分時(shí)多路復(fù)用
C.頻分復(fù)用
D.碼分復(fù)用
3.多項(xiàng)選擇題在汽車內(nèi)部單片機(jī)采用基于總線傳輸結(jié)構(gòu),可以達(dá)到()的目的。
A.信息共享
B.減少布線
C.降低成本
D.提高可靠性
4.多項(xiàng)選擇題汽車各控制單元需要按一定的方式連接起來才能進(jìn)行通信,常見的通信結(jié)構(gòu)有()。
A.主從
B.總線傳輸
C.以上都不是
5.多項(xiàng)選擇題存儲(chǔ)器一般分為兩種,能讀出也能寫入數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)器叫()。
A.隨機(jī)存取存儲(chǔ)器
B.RAM
C.只讀存儲(chǔ)器
D.ROM
最新試題
FlexRay總線支持()和動(dòng)態(tài)事件驅(qū)動(dòng)的通信,具有高的數(shù)據(jù)傳輸速率和頻帶寬度效率。
題型:單項(xiàng)選擇題
高速CAN驅(qū)動(dòng)總線永遠(yuǎn)是()工作模式。
題型:單項(xiàng)選擇題
SAE分類是按照()劃分。
題型:單項(xiàng)選擇題
CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率500kb/s,傳遞1b所需時(shí)間是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
串行傳輸時(shí),在無調(diào)制的情況下波特率()比特率。
題型:單項(xiàng)選擇題
LIN總線作為一種子總線系統(tǒng),必須掛靠在主總線即()總線之下,受其支配。
題型:單項(xiàng)選擇題
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。
題型:單項(xiàng)選擇題
LIN總線故障查找,可以不使用示波器,只用()和診斷儀來找到當(dāng)前車輛的總線故障。
題型:單項(xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí),有信息傳遞時(shí),CAN-High的電壓在()范圍內(nèi)變化。
題型:單項(xiàng)選擇題
應(yīng)用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于()Mb/s。
題型:單項(xiàng)選擇題