A.車廂照明
B.衛(wèi)生間
C.受電弓
D.電茶爐
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A.牽引變壓器油流
B.牽引變流器油流
C.牽引變壓器溫度
D.牽引變流器溫度
A.防護(hù)信號(hào)燈
B.車門開關(guān)
C.制動(dòng)控制裝置
D.電茶爐加熱電源
A.探測器中的傳感器件自身故障
B.探測器中的傳感器件短路
C.探測器中的傳感器件被污染
D.探測器中的傳感器件無輸入電壓
A.軸溫故障
B.制動(dòng)控制裝故障
C.只對保護(hù)電器的輕故障
D.牽引變流器故障
A.為了抑制車體過度的縱向移動(dòng)
B.為了抑制車體過度的蛇形移動(dòng)
C.為了抑制車體過度的橫向移動(dòng)
D.為了抑制車體過度的垂向移動(dòng)
最新試題
CRH2A型動(dòng)車組增壓缸開口銷,開劈角度在()
自動(dòng)車鉤緩沖裝置需要用清洗劑811清潔的部位有()
CRH2型動(dòng)車組發(fā)生主電路器件異常故障時(shí),()故障指示燈會(huì)亮起。
CRH2A動(dòng)車組車體傾斜尺寸測量前應(yīng)保證MR壓力()kPa以上。
CRH2A型動(dòng)車組車頂支撐絕緣子單個(gè)缺陷面積不大于()
CRH2型動(dòng)車組常見的空調(diào)故障代碼308、309表示()
CRH2A型動(dòng)車組輔助電源裝置更換作業(yè),恢復(fù)設(shè)備艙時(shí),使用棘輪扳手及套筒預(yù)緊固設(shè)備艙底板、邊梁及裙板固定螺栓,再用扭矩扳手緊固螺栓,扭力為()
CRH2A型動(dòng)車組兩條滑板剩余厚度差不得超過()
CRH2A型動(dòng)車組發(fā)生某單元VCB無法閉合,且通過MON屏檢查相應(yīng)車“配電盤信息”有發(fā)生“三次側(cè)接地”時(shí),則進(jìn)行()
CRH2型動(dòng)車組接地碳刷更換作業(yè)中,M10*45螺栓,用扭力扳手進(jìn)行緊固,緊固扭力為()