單項(xiàng)選擇題車輛動態(tài)行駛防側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)在車速至少高于（）時才會被完全激活。

A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.30km/h


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1.單項(xiàng)選擇題下列不屬于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向無助力故障原因的是（）

A.控制系統(tǒng)線束插接件接觸不良
B.系統(tǒng)保險絲燒斷
C.繼電器損壞
D.傳感器中位輸出電壓調(diào)整有偏差

2.單項(xiàng)選擇題雙離合器變速器的兩個離合器（）

A.其中一個都可以控制所有檔位
B.兩個都可以控制所有檔位
C.兩個交替控制奇數(shù)檔
D.一個控制奇數(shù)檔，另一個控制偶數(shù)檔

3.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于雙離合變速器描述錯誤的是（）

A.雙離合器變速器中采用了撥叉
B.雙離合器變速器中的齒輪為常嚙合齒輪
C.雙離合器變速器在換檔時動力傳遞會中斷
D.在雙離合器中，兩組離合器分別控制相應(yīng)的檔位交替換檔

最新試題

車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。

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當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計值，擬將氣囊高度調(diào)低時，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。

題型：單項(xiàng)選擇題

客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題，在處理排放超標(biāo)問題時，要考慮哪些因素（）？

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環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？

題型：多項(xiàng)選擇題

車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。

題型：單項(xiàng)選擇題

在發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時明時暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

解除EP 電子手剎時，駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動閥。

題型：單項(xiàng)選擇題

客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙，對于盤式制動器，要求制動間隙應(yīng)在（）mm 之間。

題型：單項(xiàng)選擇題