A.10
B.20
C.30
D.60
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A.進(jìn)氣口
B.出氣口
C.排氣口
D.控制口
A.雙通單向閥
B.直通閥
C.單向閥
D.兩位三通閥
A.調(diào)長(zhǎng)
B.調(diào)短
C.調(diào)寬
D.調(diào)窄
A.檢查胎壓報(bào)警控制盒供電
B.檢查胎壓報(bào)警控制盒CAN 線情況
C.檢查和報(bào)警信息相對(duì)應(yīng)的胎壓報(bào)警傳感器的狀態(tài)
D.檢查胎壓報(bào)警控制盒搭鐵線
A.每2個(gè)月/每2萬公里
B.每6個(gè)月/每6萬公里
C.每12個(gè)月/每12萬公里
D.每24個(gè)月/每24萬公里
最新試題
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
緩速器控制電源線受（）控制。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題，在處理排放超標(biāo)問題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動(dòng)閥。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有（）。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。