A.壓縮比變大
B.氣門(mén)正時(shí)發(fā)生變化
C.氣門(mén)與活塞發(fā)生碰撞
D.發(fā)動(dòng)機(jī)功率上升
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A.刮削法
B.重銑平面
C.填補(bǔ)法
D.磨削加工
A.插入塞尺
B.三坐標(biāo)
C.激光平面掃描
D.千分尺
A.過(guò)大的交變載荷
B.受到冷熱沖擊
C.裝配工藝缺陷
D.零件質(zhì)量不過(guò)關(guān)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)受到冷熱沖擊
B.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大
C.工作溫度過(guò)高
D.工作溫度過(guò)低
A.氣缸圓周呈橢圓形
B.氣缸軸線方向磨損均勻
C.各缸磨損情況不同
D.以上皆不對(duì)
最新試題
如果起動(dòng)失敗，ECU將自動(dòng)停止噴油器噴油，甚至還會(huì)停轉(zhuǎn)燃油泵，以免發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間拖動(dòng)出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
安裝噴油器時(shí)，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強(qiáng)密封.減輕振動(dòng)，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動(dòng)性。
廢氣渦輪增壓，響應(yīng)性好，發(fā)動(dòng)機(jī)加速反應(yīng)快，低速增壓壓力高。
汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。
發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)可能發(fā)生的問(wèn)題包括（）①相對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件正常的配合間隙被破壞，容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速，潤(rùn)滑不良，零件磨損加?、燮蜋C(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高，進(jìn)氣量多，動(dòng)力充足
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的。
氣環(huán)泵油使得發(fā)動(dòng)機(jī)不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機(jī)油現(xiàn)象，只是程度的輕重。
下列哪個(gè)不是分配式噴油泵的特點(diǎn)？（）
活塞是一個(gè)完全對(duì)稱(chēng)的零件，安裝時(shí)沒(méi)有方向性。