單項(xiàng)選擇題路面損壞的預(yù)測(cè)模型中，（）適合于需要長期數(shù)據(jù)庫的情況。
A.參數(shù)分析模型
B.直接回歸模型
C.數(shù)據(jù)擬合模型
D.未來預(yù)測(cè)模型
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1.單項(xiàng)選擇題路上常遇到的主要損壞類型，可按損壞模式和影響程度的不同分為（）大類。
A.一
B.二
C.三
D.四
2.單項(xiàng)選擇題公路和城市道路路面，通常采用（）寬的車道，由實(shí)測(cè)到的車流沿此車道橫向分布的頻率可知，在車道的縱向邊緣和角隅處荷載重復(fù)作用的幾率均很小，而軸載位于橫縫邊緣時(shí)，恰好時(shí)荷載重復(fù)性最大處。故PCA采用橫縫邊緣作為計(jì)算應(yīng)力的臨界荷載位置。
A.2.4m
B.2.8m
C.3.2m
D.3.6m
3.單項(xiàng)選擇題PAC（美國波特蘭水泥協(xié)會(huì)）取混凝土路面設(shè)計(jì)使用年限為（）年。
A.20
B.30
C.40
D.50
4.單項(xiàng)選擇題以（）齡期測(cè)定結(jié)果的平均值作為混凝土的設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度。
A.14d
B.21d
C.28d
D.35d
5.單項(xiàng)選擇題高液限粉土及塑性指數(shù)大于（）或膨脹率大于3%的低液限粘土不能用作高度公路和一級(jí)公路的上路床填料。
A.13
B.14
C.15
D.16
最新試題
草皮的鋪置方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
依據(jù)接縫的作用，選擇（）等類型，確定接縫的間距。
題型：多項(xiàng)選擇題
行車荷載對(duì)較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡(jiǎn)化滑動(dòng)體的重力計(jì)算。
題型：判斷題
截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
按照路基土應(yīng)力-應(yīng)變曲線上應(yīng)力取值方法不同，模量有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
平面滑動(dòng)面法和圓弧滑動(dòng)面法都可以用于砂類土和粘性土。
題型：判斷題
路基土分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。
題型：判斷題
路基工程對(duì)于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應(yīng)該經(jīng)過仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對(duì)于環(huán)境的破壞。
題型：判斷題
瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)有（）和瀝青面層的低溫開裂。
題型：多項(xiàng)選擇題