A、空氣制動(dòng)機(jī)
B、真空制動(dòng)機(jī)
C、電阻制動(dòng)機(jī)
D、再生制動(dòng)機(jī)
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A、10~20kPa
B、20~30kPa
C、30~40kPa
D、40~50kPa
A、強(qiáng)度
B、硬度
C、塑性
D、韌性
A、強(qiáng)度
B、硬度
C、塑性
D、韌性
A、車(chē)體外脹
B、車(chē)體傾斜
C、車(chē)體破損
D、車(chē)體裂損
A、上下心盤(pán)與磨耗盤(pán)間
B、承載鞍與軸承間
C、側(cè)架導(dǎo)框與承載鞍間
D、承載鞍與導(dǎo)框項(xiàng)部
最新試題
常用制動(dòng)時(shí),中繼閥Kr6的作用是根據(jù)來(lái)控制。正確的是()。
新設(shè)備調(diào)試前必須清洗并更換潤(rùn)滑油。
常用于車(chē)下零部件檢修,且精度要求不高的自制檢測(cè)器具是樣板。
班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。
大批量生產(chǎn)的貨車(chē)滾動(dòng)軸承組裝前,其軸頸表面不需潤(rùn)滑,即可組裝。
197726型滾動(dòng)軸承壓裝前噴涂二硫化鉬成膜劑時(shí),要求成膜劑配方準(zhǔn)確。
車(chē)間的安全技術(shù)管理主要是對(duì)工人的人身安全的管理。
ZG230-450號(hào)鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為()N/mm2。
產(chǎn)品生產(chǎn)的工時(shí)定額是構(gòu)成企業(yè)勞動(dòng)定額的基礎(chǔ)定額。
廣州地鐵1號(hào)線(xiàn)車(chē)輛電機(jī)安裝形式為()