填空題()是鐵路橋涵、隧道、線路工程中最常用的材料。
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在發(fā)生事故時,為了方便旅客的逃生和工作人員對設(shè)備的檢查與維修,高速鐵路在超過3km長的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道,緊急疏散通道間距一般為()m左右。
題型:單項(xiàng)選擇題
鋼筋混凝土蓋板箱涵的沉降縫中填塞彈性防水橡膠條,深約()cm,內(nèi)側(cè)則填塞M10水泥砂漿,深約15cm,其余部分填塑性粘土。
題型:單項(xiàng)選擇題
高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為()mm。
題型:單項(xiàng)選擇題
()不是橋梁的安全檢查設(shè)施。
題型:單項(xiàng)選擇題
干硬性砂漿的坍落度一般為()mm。
題型:單項(xiàng)選擇題
噴砂前試風(fēng)時噴嘴的供風(fēng)量為(),風(fēng)壓為0.4~0.6MPa。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列()不能用來拌制砂漿。
題型:單項(xiàng)選擇題
無伸縮縱梁的連續(xù)梁,當(dāng)連續(xù)梁兩端設(shè)有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器時,若采用分段扣緊方式,僅在設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)器的活動端扣緊,螺栓扭矩為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
圬工梁縫注漿施工溫度要求不低于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
高速鐵路隧道洞口設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)的主要作用是()
題型:單項(xiàng)選擇題