A.RS465
B.RS422
C.RS485
D.RS426
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A.10
B.15
C.20
D.25
A.BTM1軟件版本不兼容
B.BTM2軟件版本不兼容
C.TMM0N遠(yuǎn)程通道斷開(kāi)連接
D.TMM主、備軟件版本不一致
A.80
B.90
C.100
D.110
A.24V、5V
B.24V、36V
C.24V、110V
D.36V、110V
A.CN5
B.CN6
C.CN7
D.CN9
最新試題
下列哪些板子屬于DMS車(chē)載主機(jī)()
列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)測(cè)速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車(chē)輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行速度,可靠地防止事故。
信號(hào)聯(lián)鎖貫穿于信號(hào)()及工程的全過(guò)程。
下面哪類(lèi)總線(xiàn)不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車(chē)載設(shè)備()
200C型車(chē)載設(shè)備常用1、2、3級(jí)制動(dòng)輸出由()共同完成。
200H型車(chē)載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括()
CTCS-3級(jí)DMI最大距離標(biāo)尺可以進(jìn)行哪三個(gè)長(zhǎng)度的轉(zhuǎn)換()
300T車(chē)載設(shè)備SDU故障可能的原因是()
下面哪些信息設(shè)置在CTCS-3級(jí)區(qū)段應(yīng)答器當(dāng)中()