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D.155±7mm
A.239±2mm
B.239±3mm
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A.790-860mm
B.835-915mm
C.860-920mm
D.920-960mm
A.790mm
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最新試題
SDU1和SDU2可以為哪兩種設(shè)備提供提供電源()
列車運(yùn)行控制系統(tǒng)測(cè)速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
下面哪類總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車載設(shè)備()
200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括()
信號(hào)聯(lián)鎖貫穿于信號(hào)()及工程的全過程。
DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時(shí),會(huì)顯示下列哪些信息()
200C型車載設(shè)備緊急制動(dòng)輸出采用()邏輯方式。
300T車載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是()
下面哪些信息設(shè)置在CTCS-3級(jí)區(qū)段應(yīng)答器當(dāng)中()
H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備,通過插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。