單項(xiàng)選擇題CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)車載設(shè)備采用目標(biāo)距離連續(xù)速度控制模式、（）制動(dòng)優(yōu)先的方式監(jiān)控列車安全運(yùn)行。
A.人工
B.設(shè)備
C.智能
D.操控
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1.單項(xiàng)選擇題CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備按CTCS-2級(jí)控車時(shí)的模式有（）種。
A.8
B.10
C.12
D.9
2.單項(xiàng)選擇題CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備CO模式下的速度監(jiān)控值為（）km/h。
A.20
B.40
C.45
D.80
3.單項(xiàng)選擇題CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備，列車溜逸超過(guò)規(guī)定值（），車載設(shè)備應(yīng)輸出緊急制動(dòng)停車。
A.3m
B.4m
C.5m
D.6m
4.單項(xiàng)選擇題CTCS-3等級(jí)運(yùn)行，當(dāng)進(jìn)行等級(jí)切換時(shí)，DMI上出現(xiàn)等級(jí)切換的提示后，司機(jī)需要在（）進(jìn)行確認(rèn)，否則將一直輸出常用制動(dòng)。
A.3S
B.4S
C.5S
D.6S
5.單項(xiàng)選擇題CTCS-3等級(jí)下，CTCS-3主控單元應(yīng)根據(jù)（）發(fā)送的過(guò)分相信息實(shí)現(xiàn)自動(dòng)過(guò)分相控制。
A.軌道電路
B.應(yīng)答器
C.聯(lián)鎖
D.無(wú)線閉塞中心
最新試題
300T車載設(shè)備SDU故障可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
GSM-R手持終端設(shè)備根據(jù)使用環(huán)境的不同可分為（）
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下面哪些信息設(shè)置在CTCS-3級(jí)區(qū)段應(yīng)答器當(dāng)中（）
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300T車載設(shè)備緊急制動(dòng)反饋故障可能的原因是（）
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H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過(guò)插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。
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列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車運(yùn)行速度，可靠地防止事故。
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300T車載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。
題型：多項(xiàng)選擇題