問(wèn)答題動(dòng)車組300S設(shè)備PDU單元的作用？
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2.單項(xiàng)選擇題在日常設(shè)備維護(hù)中，300T型列控車載設(shè)備的MOBAD電池的更換周期是（）。
A.半年
B.一年
C.一年半
D.兩年
3.單項(xiàng)選擇題在客運(yùn)專線，C3車載主機(jī)應(yīng)能接收應(yīng)答器中的（）包地理位置信息，并結(jié)合測(cè)速測(cè)距信息，實(shí)時(shí)計(jì)算列車位置并發(fā)送給DMI顯示公里標(biāo)信息。
A.ETCS-64
B.ETCS-79
C.ETCS-5
D.ETCS-24
4.單項(xiàng)選擇題在頂棚速度監(jiān)視區(qū)（CSM區(qū)）：報(bào)警速度=允許速度（當(dāng)前MRSP速度）+（）。
A.2
B.5
C.10
D.15
5.單項(xiàng)選擇題在300S設(shè)備中以下哪個(gè)模塊不屬于“2取2”結(jié)構(gòu)的（）。
A.WDOU板
B.TMM板
C.BTM單元
D.TIU單元
最新試題
200C型車載設(shè)備執(zhí)行（）自檢測(cè)試時(shí)，必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測(cè)試。
題型：多項(xiàng)選擇題
列控車載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開關(guān)隔離（）
題型：多項(xiàng)選擇題
200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車載部分可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測(cè)診斷和故障預(yù)警。
題型：判斷題
300T車載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
地面數(shù)據(jù)記錄和存儲(chǔ)的介質(zhì)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車載設(shè)備緊急制動(dòng)反饋故障可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
200C型車載設(shè)備常用1、2、3級(jí)制動(dòng)輸出由（）共同完成。
題型：多項(xiàng)選擇題
200C型車載設(shè)備列車工況輸入包括（）工況信號(hào)。
題型：多項(xiàng)選擇題