多項(xiàng)選擇題200C型車載設(shè)備執(zhí)行（）自檢測(cè)試時(shí)，必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測(cè)試。
A.緊急制動(dòng)
B.常用制動(dòng)
C.接收信號(hào)
D.無(wú)線連接
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1.多項(xiàng)選擇題200C型車載設(shè)備列車工況輸入包括（）工況信號(hào)。
A.牽引
B.中立
C.制動(dòng)
D.退行
2.多項(xiàng)選擇題200C型車載設(shè)備緊急制動(dòng)輸出采用（）邏輯方式。
A.繼電器輸出
B.總線輸出
C.失電制動(dòng)
D.得電制動(dòng)
3.多項(xiàng)選擇題200C型車載設(shè)備常用1、2、3級(jí)制動(dòng)輸出由（）共同完成。
A.MTORE板
B.COR6U板
C.CMIRE
D.繼電器組匣
4.多項(xiàng)選擇題200C型車載設(shè)備（）數(shù)據(jù)均通過(guò)PC SAM專用軟件進(jìn)行下載、分析及解析。
A.SAM
B.MID
C.ATPCU
D.C2CU
5.多項(xiàng)選擇題CVC-A/B組匣包括（）
A.安全計(jì)算機(jī)模塊
B.測(cè)速測(cè)距模塊
C.列車接口單元
D.軌道電路信息接收模塊
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SDU1和SDU2可以為哪兩種設(shè)備提供提供電源（）
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車載設(shè)備BTM主機(jī)由以下哪幾個(gè)部分構(gòu)成（）
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列車運(yùn)行控制系統(tǒng)測(cè)速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
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列控車載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開關(guān)隔離（）
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（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。
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300T車載設(shè)備BTM故障可能的原因是（）
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300T車載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是（）
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300T車載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試可能的原因是（）
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下面哪類總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車載設(shè)備（）
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