A.通話質(zhì)量正常
B.數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)正常
C.基站覆蓋正常
D.切換正常
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A.MS未配BSC有關(guān)的小區(qū)CG
B.MSC和VLR的通訊失敗
C.MS在HLR中未登記
D.SCCP連接失敗
A.信令跟蹤結(jié)果分析
B.GPRS counter提取和計(jì)算
C.按BSC分析GSM/GPRS指標(biāo)
D.統(tǒng)計(jì)PDP激活成功情況
A.110
B.25
C.28
D.180
A.Um
B.A
C.Abis
D.手機(jī)和SIMS的接口
A.信令量的增幅明顯高于業(yè)務(wù)流量
B.在網(wǎng)絡(luò)利用率整體還不高的情況下即出現(xiàn)明顯擁塞的區(qū)域
C.上行資源受限導(dǎo)致利用率過高
D.下行資源受限導(dǎo)致利用率過高
最新試題
信令網(wǎng)關(guān)機(jī)主要任務(wù)是負(fù)責(zé)對(duì)信令進(jìn)行()
所謂自由空間傳播是指天線周圍為無限大時(shí)的電波傳播,它是理想傳播條件。
集群系統(tǒng)的組織運(yùn)用方式有移動(dòng)臺(tái)脫網(wǎng)運(yùn)用、單基站組網(wǎng)運(yùn)用、多基站聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用。
在測(cè)試天線端口駐波比時(shí),讀數(shù)為14,下列選項(xiàng)中可能造成這一現(xiàn)象的原因有()
單工通信相比雙工通信來說,具有()特點(diǎn)。
車載800M集群移動(dòng)通信系統(tǒng)的天饋系統(tǒng)包括()
移動(dòng)通信中,()之間采用有線傳輸方式。
集群車故障處理的原則是()
集群移動(dòng)通信系統(tǒng)是一種專用移動(dòng)通信系統(tǒng),由()組成控制中心。
移動(dòng)臺(tái)密碼模塊支持()等安全保密業(yè)務(wù)。