A.低速維持運行到前方站
B.將接地開關(guān)19SA置“0”位，維持運行
C.將本機惰轉(zhuǎn)維持運行
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A.主電路接地
B.主發(fā)過流
C.主電路接地、主發(fā)過流
A.機車卸載
B.機車停機
C.封鎖勵磁電流
A.1秒
B.2秒
C.4秒
A.停機
B.卸載
C.封鎖勵磁電流
A.同屏顯示
B.二級顯示
C.開關(guān)狀態(tài)
最新試題
代乘列車運行途中，列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力（），危機行車安全時，要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。
為規(guī)范道機聯(lián)控作業(yè)程序，規(guī)范參與道機聯(lián)控人員的（），確保鐵路道口運輸安全，制定了《廣鐵集團(tuán)道機聯(lián)控管理辦法（試行）》。
NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力，系采集機車（）的空氣壓力。
機車在任何情況下，總風(fēng)管壓強低于（）kPa時，司機室輸出“風(fēng)壓低于500kPa，請緊急制動”報警音，報警盒上的發(fā)光二極管閃爍。
擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機，出勤時必須在（）上注明營業(yè)車站站名。
龍川北至江村間的（）對直達(dá)貨物列車安排使用電力機車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在（）進(jìn)行。
執(zhí)行道機聯(lián)控時，應(yīng)使用（），做到用語準(zhǔn)確，吐字清晰。
列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后，必須及時確認(rèn)、呼喚防護(hù)信號已撤除，確認(rèn)發(fā)車信號前再次確認(rèn)（）防護(hù)信號撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號開車。
為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木（柵），列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于（）秒。