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A.1UF
B.2UF
C.4UF
A.“0”位、“微機(jī)Ⅰ”位
B.“微機(jī)Ⅰ”位、“0”位
C.“微機(jī)Ⅰ”位、“微機(jī)Ⅱ”位
A.斷開非故障車燃油泵斷路器“2QA2,2QA3”
B.斷開非故障車他機(jī)燃油泵開關(guān)“4SK2”
C.斷開故障車燃油泵斷路器“2QA2,2QA3”
A.1KD1、2QP、1QP、7KM、1KM1-6、8KM
B.2QP、1QP、1KD1、7KM、1KM1-6、8KM
C.1KD1、2QP、1QP、7KM、8KM、1KM1-6
A.≥47℃
B.≥68℃
C.≥75℃
最新試題
列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后,必須及時確認(rèn)、呼喚防護(hù)信號已撤除,確認(rèn)發(fā)車信號前再次確認(rèn)()防護(hù)信號撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號開車。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為()網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
春運(yùn)期間臨客機(jī)車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時間按()勞動時間掌握。
NJ2型機(jī)車正常運(yùn)行中,智能顯示器會接受各種機(jī)車信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等,智能顯示器并對這些信息進(jìn)行分析,并作出響應(yīng)。
專調(diào)機(jī)車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機(jī)前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。
NJ2型機(jī)車在發(fā)生故障時需輸入三級維護(hù)密碼()進(jìn)入三級界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。
代乘列車如遇自動制動機(jī)故障,列車司機(jī)要通知()立即組織列車乘務(wù)員擰緊全列人力制動機(jī),以保證就地制動。
龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務(wù)員分別按照先后到達(dá)順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于()小時。
檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。
機(jī)車在任何情況下,總風(fēng)管壓強(qiáng)低于()kPa時,司機(jī)室輸出“風(fēng)壓低于500kPa,請緊急制動”報警音,報警盒上的發(fā)光二極管閃爍。