A.機(jī)油壓力不足
B.燃油泵保險脫落
C.極限動作
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A.自閥制動
B.單閥制動
C.單、自閥制動均不
A.1150r/min
B.1000r/min
C.1200r/min
A.KE
B.KC
C.DJ
A.自負(fù)荷開關(guān)“4QS1-2”
B.運轉(zhuǎn)/試驗開關(guān)“10SA”
C.電阻隔離開關(guān)“5QS1-2”
A.1KD3
B.1KD4
C.1KD5
最新試題
嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃()設(shè)備。
調(diào)車狀態(tài)下,機(jī)車在運行速度大于()時,LKJ進(jìn)行語音提示,司機(jī)在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進(jìn)行應(yīng)答操作,LKJ自動實施緊急制動。
為保證道口看守員能及時清理道口機(jī)動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木(柵),列車司機(jī)第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于()秒。
代乘列車運行途中,列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機(jī)行車安全時,要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。
嚴(yán)禁不核對()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
專調(diào)機(jī)車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機(jī)前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。
列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后,必須及時確認(rèn)、呼喚防護(hù)信號已撤除,確認(rèn)發(fā)車信號前再次確認(rèn)()防護(hù)信號撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號開車。
道機(jī)聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、()等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò),提示行車安全信息,確認(rèn)行車要求的互控方式。
調(diào)圖期間,運用車間必須嚴(yán)格落實干部座崗制度,同時加強(qiáng)對()的管理,保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點任務(wù)。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。