A.他機(jī)的柴油機(jī)惰轉(zhuǎn)開關(guān)在“0”位
B.本機(jī)的柴油機(jī)惰轉(zhuǎn)開關(guān)在“0”位
C.本機(jī)的柴油機(jī)惰轉(zhuǎn)開關(guān)在“本機(jī)”位
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A.本機(jī)軸聯(lián)鎖11SA虛接
B.他機(jī)調(diào)速手柄不在“0”位
C.他機(jī)燃油泵不工作
A.過流繼電器動(dòng)作
B.輔助勵(lì)磁接觸器不吸合
C.固定發(fā)電投入
A.機(jī)油壓力不足
B.燃油泵保險(xiǎn)脫落
C.極限動(dòng)作
A.自閥制動(dòng)
B.單閥制動(dòng)
C.單、自閥制動(dòng)均不
A.1150r/min
B.1000r/min
C.1200r/min
最新試題
凡配備大功率電臺(tái)的道口和調(diào)車機(jī)車，在（）中一律使用大功率電臺(tái)進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控。
機(jī)車故障在區(qū)間（）分鐘內(nèi)無法處理時(shí)必須立即請(qǐng)求救援。
專調(diào)機(jī)車在庫(kù)內(nèi)監(jiān)控裝置開機(jī)前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為（）kpa，以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動(dòng)。
龍川北至江村間的（）對(duì)直達(dá)貨物列車安排使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。
為保證道口看守員能及時(shí)清理道口機(jī)動(dòng)車輛及行人、關(guān)閉道口欄木（柵），列車司機(jī)第一遍與第三遍呼叫的時(shí)間間隔不得少于（）秒。
機(jī)車在任何情況下，總風(fēng)管壓強(qiáng)低于（）kPa時(shí)，司機(jī)室輸出“風(fēng)壓低于500kPa，請(qǐng)緊急制動(dòng)”報(bào)警音，報(bào)警盒上的發(fā)光二極管閃爍。
執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí)，應(yīng)使用（），做到用語準(zhǔn)確，吐字清晰。
NJ2型機(jī)車的機(jī)車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在（）進(jìn)行。
調(diào)圖期間，運(yùn)用車間必須嚴(yán)格落實(shí)干部座崗制度，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)（）的管理，保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點(diǎn)任務(wù)。