單項(xiàng)選擇題如已發(fā)生飛車，在飛車停止后要立即（），防止局部散熱不良而燒結(jié)。

A.啟機(jī)
B.甩車
C.盤車


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2.單項(xiàng)選擇題下列不會(huì)引起柴油機(jī)喘振的是（）。

A.柴油機(jī)過(guò)載
B.聯(lián)合調(diào)節(jié)器控制轉(zhuǎn)速不均勻
C.機(jī)油溫度高

3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中（）會(huì)引起柴油機(jī)功率不足，供油刻線偏大。

A.電器方面
B.燃油壓力不足
C.機(jī)油壓力不足

4.單項(xiàng)選擇題燃油中有水份會(huì)引起柴油機(jī)冒（）煙。

A.白
B.藍(lán)
C.黑

5.單項(xiàng)選擇題坡道運(yùn)行，電機(jī)電器、燃油壓力等均正常但機(jī)車出現(xiàn)功率不足，可能是（）引起的。

A.DLTQ中空轉(zhuǎn)保護(hù)起作用了
B.跳故障勵(lì)磁了
C.柴油機(jī)水溫過(guò)高了

最新試題

列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后，必須及時(shí)確認(rèn)、呼喚防護(hù)信號(hào)已撤除，確認(rèn)發(fā)車信號(hào)前再次確認(rèn)（）防護(hù)信號(hào)撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號(hào)開車。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車在任何情況下，總風(fēng)管壓強(qiáng)低于（）kPa時(shí)，司機(jī)室輸出“風(fēng)壓低于500kPa，請(qǐng)緊急制動(dòng)”報(bào)警音，報(bào)警盒上的發(fā)光二極管閃爍。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙管改單管作業(yè)應(yīng)在（）進(jìn)行。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道口密度大或道口間隔距離小于（）米時(shí)，執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí)可一次呼叫多個(gè)道口。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為規(guī)范道機(jī)聯(lián)控作業(yè)程序，規(guī)范參與道機(jī)聯(lián)控人員的（），確保鐵路道口運(yùn)輸安全，制定了《廣鐵集團(tuán)道機(jī)聯(lián)控管理辦法（試行）》。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機(jī)，出勤時(shí)必須在（）上注明營(yíng)業(yè)車站站名。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車正常運(yùn)行中，智能顯示器會(huì)接受各種機(jī)車信息，這些信息包括：（）溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等，智能顯示器并對(duì)這些信息進(jìn)行分析，并作出響應(yīng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為保證道口看守員能及時(shí)清理道口機(jī)動(dòng)車輛及行人、關(guān)閉道口欄木（柵），列車司機(jī)第一遍與第三遍呼叫的時(shí)間間隔不得少于（）秒。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

嚴(yán)禁不核對(duì)（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應(yīng)用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向（）通報(bào)列車編組。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題