單項(xiàng)選擇題SS3電動(dòng)機(jī)車排1電空閥何時(shí)得電（）。

A.電空控制器手柄置“緩解”位
B.電空控制器手柄置“中立”位
C.電空控制器手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位
D.電空控制器手柄置“制動(dòng)”位


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1.單項(xiàng)選擇題劈相機(jī)起動(dòng)時(shí)，有關(guān)起動(dòng)電阻的說(shuō)法不正確的一組是（）。

A.不論網(wǎng)壓高低，當(dāng)n＝1300r/min時(shí)，甩掉起動(dòng)電阻
B.不論網(wǎng)壓高低，當(dāng)V發(fā)＝0.55V起時(shí)，甩掉起動(dòng)電阻
C.起動(dòng)電阻的甩掉是靠1DYJ控制的
D.利用2PX起動(dòng)時(shí)，1DYJ被連入2PX電路中

2.單項(xiàng)選擇題若要出現(xiàn)緩解、中立、制動(dòng)電空閥同時(shí)得電的情況，則“大閘”只可能出現(xiàn)的作用位是（）。

A.制動(dòng)前的“中立”位
B.制動(dòng)后的“中立”位
C.“緩解”位
D.“制動(dòng)”位

3.單項(xiàng)選擇題受中立電空閥控制的閥是（）。

A.中繼閥
B.總風(fēng)遮斷閥
C.分配閥
D.電動(dòng)放風(fēng)閥

4.單項(xiàng)選擇題電空接觸器電空閥最小工作氣壓為（）kPa。

A.500
B.375
C.450
D.480

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由車輛乘務(wù)員代運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的旅客列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)由（）負(fù)責(zé)指揮。

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雙管改單管作業(yè)應(yīng)在（）進(jìn)行。

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擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機(jī)車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時(shí)，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動(dòng)，監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭（）再進(jìn)行。

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