A.不開風機可以在3級以下運行
B.開風機運行正常
C.不開風機,提手柄無流無壓
D.3級以下“預備”燈不滅
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A.本務機車要轉到“本機”位,重聯(lián)機車要轉到“補機”位
B.本務機車要轉到“本機”位,重聯(lián)機車要轉到“本機”位
C.本務機車要轉到“補機”位,重聯(lián)機車要轉到“補機”位
D.本務機車要轉到“補機”位,重聯(lián)機車要轉到“本機”位
A.自動開關5ZK跳閘
B.LCU故障
C.劈相機扳鈕1ZKZ5作用不良
D.中央控制單元CCU故障
A.159塞門
B.119塞門
C.156塞門
D.155塞門
A.1QS
B.2QS
C.3QS
D.4QS
A.按IDU顯示屏上提示查找接地點
B.甩接地機車的電機(每次甩一架)重新合主斷判斷
C.大雨時是否使用了電阻制動
D.受電弓是否刮壞產生接地
最新試題
擔任客車任務進入掛車線后,必須執(zhí)行一度停車確認制度,先確認()輛車列檢和行包工作人員設置的防護信號已撤除,方可進行連掛。
龍川北地區(qū)的貨車乘務交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務員分別按照先后到達順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于()小時。
NJ2型機車正常運行中,智能顯示器會接受各種機車信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉速信息等,智能顯示器并對這些信息進行分析,并作出響應。
凡配備大功率電臺的道口和調車機車,在()中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。
調圖期間,運用車間必須嚴格落實干部座崗制度,同時加強對()的管理,保證按質按量完成添乘、駐點任務。
調車狀態(tài)下,機車在運行速度大于()時,LKJ進行語音提示,司機在7s內未按壓【警惕】鍵進行應答操作,LKJ自動實施緊急制動。
檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務員在始發(fā)站(或換乘站折返)開車前應用列車無線調度通信設備向()通報列車編組。
代乘列車如遇自動制動機故障,列車司機要通知()立即組織列車乘務員擰緊全列人力制動機,以保證就地制動。
道機聯(lián)控是工務道口看守員、()等行車有關人員使用列車無線調度通信設備,按有關規(guī)定進行聯(lián)絡,提示行車安全信息,確認行車要求的互控方式。