A.行李車(chē)
B.郵政車(chē)
C.餐車(chē)
D.棚車(chē)
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A.貨車(chē)
B.行李車(chē)
C.郵政車(chē)
D.棚車(chē)
A.溜放進(jìn)路自動(dòng)控制
B.溜放速度自動(dòng)控制
C.推送速度自動(dòng)控制
D.提鉤自動(dòng)化
A.間隔制動(dòng)
B.目的制動(dòng)
C.勻速制動(dòng)
D.目的制動(dòng)和間隔制動(dòng)
A.50
B.80
C.100
D.120
A.頭部
B.中部
C.尾部
D.前方
最新試題
鐵路電務(wù)運(yùn)營(yíng)部門(mén)負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。
鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱(chēng)業(yè)務(wù)管理。
鐵路道碴主要成分是()。
制動(dòng)裝置是列車(chē)安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證,也是提高列車(chē)運(yùn)行速度的前提條件。
鐵路客運(yùn)站站場(chǎng)是旅客列車(chē)通過(guò)和??康膱?chǎng)所。
新造客車(chē)、貨車(chē)應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌,其銘牌上包括()以及出廠型號(hào)等內(nèi)容,式樣由各車(chē)輛制造單位自己確定。
車(chē)站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車(chē)到發(fā)時(shí)刻來(lái)安排列車(chē)的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
貨運(yùn)列車(chē)不運(yùn)送旅客。
動(dòng)車(chē)組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車(chē)組效率,減少動(dòng)車(chē)組數(shù)量。
以下屬于旅客列車(chē)編組計(jì)劃的內(nèi)容有()。