A.兩翼軌最窄處與轍叉心實(shí)際尖端間的空隙
B.有害空間限制了過岔速度
C.使用活動(dòng)心軌轍叉可以消除有害空間
D.由于有害空間存在必須設(shè)護(hù)軌
E.護(hù)軌可以消除有害空間
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A.尖軌
B.基本軌
C.轍叉
D.轉(zhuǎn)轍機(jī)械
E.護(hù)軌
A.加強(qiáng)鋼軌與軌枕之間的扣壓力
B.加大道床阻力
C.設(shè)置防爬器
D.設(shè)置防爬撐
E.減小道床阻力
A.單線鐵路輕車方向
B.雙線鐵路行車方向
C.長(zhǎng)大下坡道
D.進(jìn)站前制動(dòng)距離內(nèi)
E.單線鐵路重車方向
A.普通道釘
B.夾板
C.墊板
D.鋼筋混凝土扣件
E.螺栓及螺帽
A.夾板
B.螺栓
C.螺帽
D.彈性墊圈
E.中間聯(lián)結(jié)零件
最新試題
普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。
中間站被稱為“列車工廠”。
牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。
鐵路電務(wù)運(yùn)營(yíng)部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。
以下不屬于四類包裹的物品有（）。
列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開行時(shí)間。
以下屬于旅客列車編組計(jì)劃的內(nèi)容有（）。
（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國(guó)家。
鐵路客運(yùn)站站場(chǎng)是旅客列車通過和?？康膱?chǎng)所。
車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時(shí)刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。