A.供電處
B.運(yùn)輸處
C.調(diào)度所
D.設(shè)備管理單位
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A.駐站聯(lián)絡(luò)員
B.作業(yè)車司機(jī)
C.接地線人員
D.以上全對
A.現(xiàn)場負(fù)責(zé)人
B.接地線人員
C.現(xiàn)場防護(hù)員
D.作業(yè)車司機(jī)
A.停止作業(yè)
B.進(jìn)行設(shè)備檢查
C.以上全對
D.以上全錯
A.行車調(diào)度員
B.本段調(diào)度員
C.駐站聯(lián)絡(luò)員
D.供電處
A.100
B.200
C.500
D.1000
最新試題
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā),一車一票。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長度〉100m,則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離()。
電纜過軌時應(yīng)加裝防護(hù)套管,埋深低于軌面不少于()m。
接地裝置按作用分哪幾種()。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級安全等級不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時,電連接線采用“C”型連接的方式。
當(dāng)需變更限行條件時,可以不廢除原工作票,簽發(fā)新工作票。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:吊弦損傷的限界值為()。