A、使用
B、維修
C、控制
D、安全
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A、F<3%
B、F<5%
C、5%≤F<16%
D、F<20%
A、經(jīng)緯儀法
B、水準(zhǔn)儀法
C、橫斷面
D、目視法
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、30mm
A、45°
B、30°
C、120°
D、180°
A、10m
B、5m
C、3m
D、2m
最新試題
橋隧維修工作采?。ǎ┖徒?jīng)常保養(yǎng)相結(jié)合的方式,整治既有病害。
支座涂油作業(yè)對(duì)上、下擺座(滑動(dòng)及滾動(dòng)面除外)進(jìn)行油漆或補(bǔ)漆,一般涂()及灰色面漆各兩度,手工涂刷,涂裝應(yīng)均勻。
()分系統(tǒng)主要是由監(jiān)控單元組成,安裝在被監(jiān)測(cè)區(qū)段的附近。
當(dāng)光柵周圍的()變化時(shí),將導(dǎo)致光柵周期或光纖折射率的變化,從而引起反射波變化,通過監(jiān)測(cè)反射波長(zhǎng)變化,即可獲得待測(cè)物理量的變化情況。
以下()是螺栓絲扣除垢涂油時(shí)需要攜帶的工具。
在平滑的鋼板或角鋼的邊緣,如涂層表面有成直線的銹痕,顏色為褐色,兩邊呈淺色()狀態(tài),細(xì)看中間是一條黑線,鏟去涂層,下面可能找到裂紋。
以下()是鋼梁清掃作業(yè)時(shí)需要攜帶的工具。
()不是鋼結(jié)構(gòu)涂裝漆膜劣化的檢查方法。
橋枕與鋼梁中心線垂直,并一頭找齊,橫梁短枕無松動(dòng),與鋼軌底間隙不小于()mm。
每個(gè)橋隧車間下設(shè)()個(gè)橋隧檢查工區(qū),山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)縮短。