單項選擇題設(shè)備管理、行車組織單位要加強高速鐵路行車設(shè)備的（），強化設(shè)備質(zhì)量動態(tài)跟蹤管理。
A.質(zhì)量控制
B.檢修控制
C.檢測控制
D.安全控制
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1.單項選擇題高速鐵路因維修需要轉(zhuǎn)為非常站控模式時，維修負責人（駐站聯(lián)絡(luò)員）應(yīng)在（）進行登記。
A.車站
B.供電調(diào)度所
C.施工臺
D.行車調(diào)度室
2.單項選擇題進行維修作業(yè)時，施工負責人應(yīng)確認已做好一切施工準備，于開始前（）分鐘，由維修負責人（駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員）在調(diào)度所調(diào)度臺《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記，列車調(diào)度員簽認。
A.40
B.50
C.60
D.80
3.單項選擇題綜合維修工區(qū)聯(lián)合作業(yè)補充規(guī)定：工、電、供聯(lián)合作業(yè)，工務(wù)、供電作業(yè)車輛均需進入同一區(qū)間作業(yè)時須連掛在一起，作業(yè)完畢后連掛一起返回車站，由擔當（）司機負責統(tǒng)一指揮組成綜合維修車組。
A.牽引車
B.被牽引車
C.工務(wù)車
D.供電車
4.單項選擇題高速鐵路綜合天窗維修作業(yè)期間各單位必須認真執(zhí)行部、局有關(guān)規(guī)定，加強維修作業(yè)期間的（）把關(guān)。
A.進度
B.質(zhì)量
C.安全
D.以上全對
5.單項選擇題高速鐵路綜合天窗維修作業(yè)單元劃分及綜合使用，接觸網(wǎng)檢修作業(yè)按（）劃分停電單元執(zhí)行。
A.站場
B.區(qū)間
C.變電所
D.供電臂
最新試題
當需變更限行條件時，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。
題型：判斷題
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離（）。
題型：單項選擇題
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高，允許偏差（）。
題型：單項選擇題
關(guān)于彈性吊弦的維護技術(shù)標準，下列描述正確的是（）。
題型：多項選擇題
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導人簽發(fā)，一車一票。
題型：判斷題
接觸線的弛度與什么有關(guān)系（）。
題型：多項選擇題
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。
題型：單項選擇題
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找，必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
題型：判斷題
牽引供電各單位要認真建立健全各級崗位責任制，抓好各項基礎(chǔ)工作，依靠科技進步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運行與檢修管理工作質(zhì)量，確保人身和設(shè)備安全。
題型：多項選擇題
電纜過軌時應(yīng)加裝防護套管，埋深低于軌面不少于（）m。
題型：單項選擇題