A.一次
B.兩次
C.三次
D.四次
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A.供電段分管領(lǐng)導(dǎo)
B.供電段調(diào)度
C.供電段技術(shù)
D.監(jiān)管車(chē)間
A.供電段
B.供電處
C.監(jiān)管車(chē)間
D.監(jiān)管小組
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
A.惡劣天氣
B.應(yīng)急處置過(guò)程
C.站內(nèi)巡視
D.以上全錯(cuò)
A.1月份
B.2月份
C.3月份
D.4月份
最新試題
電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應(yīng)預(yù)留不小于（）m。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。
在（）后，供電部門(mén)應(yīng)指派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車(chē)。
攀登支柱時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)（）。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車(chē)返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對(duì)車(chē)輛狀態(tài)及隨車(chē)備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找，必要時(shí)對(duì)作業(yè)車(chē)運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取相應(yīng)行車(chē)限制措施。
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時(shí)，電連接線采用“C”型連接的方式。
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高，允許偏差（）。
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè)，在敷設(shè)過(guò)程中，不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級(jí)污穢等級(jí)區(qū)域絕緣部件的泄漏距離（）。
腕臂的長(zhǎng)度與什么因素有關(guān)（）。